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姚萬青，蘇舜錦尚公司鈑金技師，七星級工匠。

他從事汽車鈑金維修工作30余年，堅持深耕車身修復領域，擅長處理各類復雜鈑金損傷，精通Jeep全系車型敲、拉、頂、壓、切、焊等多道車身修復工藝，他始終秉持“零誤差”的原則，累計修復事故車1萬余臺，是客戶口中的最讓人放心的修車師傅。

在不少人看來，鈑金或許是一項非常枯燥的工作，姚萬青則認為，鈑金是技術與修復藝術的融合。他常說：“這不僅是技術活，更是良心活。把每輛車當成自家車來修，才對得起肩上的責任。”曾有一臺指南者事故車，因碰撞造成車架變形、縱梁斷裂、懸掛系統錯位等結構性損傷，車門、翼子板等多部位鈑金凹陷。想要車輛恢復原廠平整度，難就難在復雜損傷的融合敲擊、拉伸、熱收縮等工藝，稍不留神就可能造成二次形變。姚萬青用橡膠錘配合墊鐵，一點點敲擊凹陷處，讓鋼板慢慢舒展開來，回歸原始形態，遇著大范圍變形，就靠液壓頂鐵施加反向力，一點點把車架“拉”回正軌，高強度鋼板得加熱到600℃再快速冷卻，用熱收縮技術消除內部應力，斷裂處重新焊接時，他更是反復確認強度與密封性，絕不給銹蝕留半點機會。整整150個小時，他像雕琢藝術品般打磨著每一處細節，“車身受損太嚴重，想做到毫無瑕疵，只能靠耐心手工磨。”他回憶道。

盡管車輛修復工作會耗費大量的時間，但姚萬青從來沒有過抱怨和退縮。因為每當一輛又一輛受損的事故車修復完畢、再到被客戶認可、把車開走的時候，都是姚萬青最開心的時候。他常說：“每一次修復不僅是對車輛的修復，更是對客戶信任的回應。”